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Aion的第二彈:幾個信息看看廣汽新能源野心有多大

  • 云說
  • 發表于: 2019/04/14 15:24:00 來源:車云網

相比之前發布的Aion S,這個Aion的“第二彈”才算是“來真格的了”。

之前Aion S的亮相,已經讓人感受到了廣汽新能源的“新動作”動靜確實不小。然而在Aion S還未正式上市之際,Aion體系又有一個重磅車型、也是旗下的首款SUV要亮相此次上海車展。

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按說作為國際一線車展的上海車展,首發新車肯定是浩如煙海。對于Aion的這款新車,也許你并不以為然。然而,如果你了解到以下幾個信息以及背后的意義,或許就會徹底改變想法了。

NEDC 600公里

面對純電動,現在人們最焦慮的是什么?毫無疑問:里程!也就是說,純電動只有把續航里程真正做實、做到位,才是解決問題的關鍵。

Aion的這款新車,NEDC的續航里程是600公里。注意,這是NEDC,不是等速續航。這是什么概念?

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特斯拉之所以能刷新人們對于純電動的認知,續航里程的突破就是其中重要一環。那么這方面最擅長純電SUV Model X 100D長續航版,NEDC的續航里程是多少?552公里。

然后再看國內。比亞迪唐EV也算是公認的續航里程標桿了吧?而且它的名字標的也是EV600。但你如果以為它的NEDC也是600公里那就錯了——“只有”520公里,不過也算挺厲害了。

為什么這么說?可以再看看下面幾位,也算是國內的熱門純電SUV。蔚來ES8,NEDC只有355公里,榮威MARVEL X,最長的版本也就403公里。

這下應該對Aion的這首款SUV NEDC600公里有概念了吧?事實上,這款車已經算得上是全球首款NEDC續航突破600公里的純電SUV了。

NEDC能夠達到600,意味著純電動也可以像燃油車一樣,不必再為續航問題而焦慮,這對于整個純電的發展都是有意義的。可以說,通過類似廣汽新能源的這種努力,中國車企在這一領域確實實現了“彎道超車”。

3.9秒

如果你對NEDC 600的感覺還不明顯,那么對于3.9秒這個數據,應該會有些“震驚”了。百公里加速3.9秒,這是什么概念?

首先,它可以“滅了”幾乎所有的、最頂級、高性能的SUV,包括像寶馬X5M、GLE 63  AMG等等原廠高性能版,甚至包括更BT的保時捷卡宴 Turbo。因為這些燃油SUV,還沒有一臺敢說自己“破四秒”的。

真正要想“破四秒”,燃油車里只有超跑能做到,比如法拉利488、保時捷911等。即便是保時捷911,也要到Turbo、Turbo S等高動力版本才能做到。常規的911和911S,同樣沒有這么快的加速力。

也許你會說,純電加速快地球人都知道。那么我們就再看純電。說一個例子應該就有說服力了:Model X 100D長續航版,百公里加速成績是4.9秒。也就是說,市面上主流的Model X,加速都沒有Aion這款SUV快。Model X也是要到高性能版才能做到“破四秒”。但是高性能版的Model X,續航里程又不行。

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Aion的這款SUV,可以同時實現長續航和高性能。所以綜合來看,在三電領域,中國的純電技術確實是有了飛躍式進步。至于它是怎么實現的,目前信息還很有限,大家不妨到車展上去探究一番。

2900mm

2900mm只是一個軸距數據,似乎信息量太少。不過,我們可以結合預告圖和SUV這兩個信息點,大致預想到這款車的整體輪廓。如果仍沒有概念,可以參考特斯拉Model X——它的軸距是2965mm。也就是說,這是一款高性能、大尺寸的豪華純電SUV。

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還有一個信息點,即Aion這個首款SUV,同樣是基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造的。

純電專屬平臺的價值,在于規避了“油改電”的局限,可以按照純電驅動的特性來進行最優化的布局。GEP第二代純電專屬平臺的特點,就是以“電池+電驅”為中心,實現乘員艙空間的最大化和機艙空間的最小化,打造出“鯨空間”的座艙。與此同時,還能更好的實現電池、電機、電驅的安全性和防碰撞性。深度集成的高性能“三合一”電驅系統,還可以實現體積相對減少15%、重量相對減少20%。所以,Aion的這個首款SUV,在駕乘空間方面將是非常值得期待的。

數據背后的“野心”

在車云菌看來, 這款車顯示的性能和續航優勢,折射著廣汽新能源的野心。

目前,隨著新造車勢力的切入,自主品牌的集體發力,以及合資品牌的業務啟動,新能源領域的競爭正逐步從藍海向紅海過渡。

盡管廣汽新能源是新能源領域的后來者,但基于實力強勁的廣汽全球研發網絡,自主產品研發體系和專利技術保證,廣汽新能源在不到半年的時間里,接連亮出全球首款超長續航AI純電定制座駕Aion S以及此次車展即將亮相的綜合續航超600km的豪華純電超跑SUV兩款 “新能源熱核武器”,正在成為是新能源領域里的“獨角獸”。

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可以預見的是,基于上次Aion S亮相及發布時給業內帶來強烈震撼,這款全新SUV車型很可能給我們再一次帶來更進一步的沖擊。

結論:

所謂士別三日當刮目相待。尤其是新能源技術領域,真的是可以用日新月異來形容。廣汽新能源Aion的這“第二彈”,確實是顯示其在產品研發層面的厚積薄發。在車云菌看來,相比之前發布的Aion S,這個Aion的“第二彈”才算是“來真格的了”。


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