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Karma汽車:今天,明天和未來丨上海車展

  • 發表于: 2019/04/17 09:05:00 來源:車云網

能獲得女性消費者的青睞,也能從側面佐證Karma汽車的價值所在。

本次上海車展,總部位于南加州的 Karma汽車攜三款豪華汽車亮相,展示其近期、中期和長期的發展目標。在發布會現場,Karma 首席執行官周亮博士將2020 款Revero GT、Karma Pininfarina GT和Karma SC1 Vision Concept分別比作karma汽車的今天、明天和未來。

Karma強調,他們所定義的豪華和我們傳統印象中的巴洛克式豪華并不一樣,而是一種兼具傳統豪華氛圍和科技駕駛感的品牌——不同于特斯拉那種過分科技的簡潔,卻要比傳統豪華品牌更有創新。

今天、明天和未來

1、全新2020 款Karma Revero GT

全新2020 款Karma Revero GT是一輛正向設計的增程式汽車,其續航里程達到500英里,是增程式汽車中續航里程最高的。值得一提的是,基于Fisker的技術加持,其純電續航里程能達到80英里,非常可觀的數值。

據了解,新車較上一代Revero在車在設計、工藝、性能、內外部配置以及定制化功能方面都有提升。車云在現場獲悉,新車將于今年下半年在歐美市場正式上市,并同時開啟國內預定。至于進入中國市場的時間,則要到2021年了。

2、Karma Pininfarina GT

這款代表Karma“明天”的新車是其與Pininfarina合作設計的車型,新車在車身風格、面板和內飾,詮釋了另一種全新的設計風格。可以看到,Karma標志性的前臉進行了重新設計,現在看來更有層次感,并且狹長的大燈也非常犀利,車身側面的曲線很好的勾勒出新車跑車的流動感。

值得一提的是,Pininfarina 只為最杰出的產品賦予 GT稱號,而這也是 Pininfarina 有史以來首次將 GT 應用于合作產品中。,可見其對Karma的重視程度。

3、Karma SC1 Vision Concept

與Fiske不同的是,Karma將品牌的未來發展方向定位了純電動車,并通過此次車展展示了其純電動理念——Karma SC1 Vision Concept概念車。新車的重點不再放在外部設計,而是聚焦于智能座艙。

據了解,新車將與5G、人工智能等技術全面擁抱,并融合觸摸、語音、視覺和圖形智能界面,為用戶打造全新的智能座艙體驗。

Karma未來幾何?

從品牌戰略上看,Karma汽車CEO周亮博士將Karma的長期戰略總結為四個字母“LHCT”——即LUXURAY(豪華)、HIGH-TEC(高科技)、CUSTOMIZATION(定制)、TREATMENT(價值),即堅持豪華+高科技+定制+VVIP服務。

從整車平臺上看,Karma的核心產品還是使用的Fisker的增程式技術。據Karma汽車CEO周亮博士介紹,Karma 的中國戰略將分為兩個階段:第一階段專注于造勢,建立Karma中國,建設資源和能力;第二階段,利用K3.0平臺構建V平臺,計劃在找到合適的合作伙伴和投資的前提下,在中國進行量產。

娛樂系統方面,Karma在2019CES展上宣布與黑莓合作,并成立了移動體驗部門。未來,該部門將為Karma在移動互聯、人工智能、電氣化和共享移動方面提供具體的解決方案。

在市場的考量上,Karma正在嘗試采用“開放平臺”的思路作為其價值前瞻商業戰略的一部分。Karma希望發揮其技術和工藝上的優勢,為其他合作伙伴提供一個平臺,不僅能共同促進新技術創新,還可能為期實現長期的可觀的收益。

小結

對于中國市場而言,Karma無疑又是一股新鮮的血液。其與大多數造車新勢力不同,在產品上走高端純電動、在市場規劃上也沒有完全傾斜于國內市場,這說明Karma將自己的行進路線定義的非常明確, 不會因市場大導向而偏離。

值得一提的是,在同天品牌之夜的活動現場,Karma還請來了國內首批預定的車主。車云菌在現場發現,車主中大多數人為女性。要知道,蘭博基尼的大部分車主也都是女性,所以能獲得女性消費者的青睞,也能從側面佐證Karma汽車的價值所在。

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