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大眾品牌:電動出行的未來在中國丨上海車展

  • 發表于: 2019/04/16 09:24:00 來源:車云網

在經歷集團變革之后,大眾在向新能源和電動出行的轉型上投入了空前的努力。

近些年,車展媒體日開幕的前夜已經成了各家提前單獨發布重要信息的傳統,車展上每家20分鐘的發布會顯然是不太夠。在今年上海車展前夕,大眾不僅在專門召開了品牌發布會,龐大的集團旗下產品還另外為我們帶來了主題為“馭變向新·電亮未來”的大眾集團之夜,可以看出他們對這次車展的重視,而且還很“應景”。

多款車型亮相,SUV依然為重中之重

正如大眾品牌一樣,SUV攻勢不僅僅是大眾品牌的一個重要戰略,它也是集團旗下各個品牌都在進一步挖掘SUV市場的潛力。在前一天的大眾品牌之夜中,我們一口氣看到了新近上市的T-Cross、即將上市的途昂X、SUV Coupé Concept轎跑概念SUV、SMV Concept跨界中大型概念SUV以及ID.家族最新成員純電動ID. ROOMZZ,五款重量級SUV。

根據大眾的披露,集團旗下品牌每售出五輛車就包含一輛SUV,并且今年還將推出8款SUV,其中5款是國產車型。到2020年,大眾預計SUV的比重將占所有交付車輛的40%。而放眼整個集團,包括斯柯達、奧迪、保時捷在內各個品牌在新發量產車的基礎上,還為我們帶來了旗下最新的概念車:

ID. ROOMZZ:大眾純電動系列ID.家族的最新產品,延續了整個ID.系列頗有未來感的設計,采用7座布局,在大尺寸的基礎上依然保留了流線型的設計以及標志性的貫穿式前后大燈組。它百公里加速時間僅為6.6秒,NEDC工況下續航里程可以達到475km,并預計配備ID. Pilot的L4級別自動駕駛系統。ID. ROOMZZ將在兩年后率先于國內上市。

途昂X:上汽大眾途昂X于車展前夕迎來全球首秀,是大眾品牌首款轎跑造型SUV,并將于下個月在中國上市。這款車型車長近5米,軸距近3米,采用Coupé造型并能夠容納5人乘坐,并搭載了自適應懸架,駕駛員還可通過10.25英寸FPK全數字液晶儀表盤和9.2英寸Glass-design全觸摸娛樂及導航系統獲取信息。

斯柯達VISION iV:斯柯達品牌基于大眾汽車集團MEB平臺打造的首款電動車型,結合了動感車身、22英寸空氣動力學輪轂、張揚有力的擋泥板和銳利流暢的車頂線條等元素,用極簡主義的設計理念并展示了斯柯達品牌和產品的核心價值:物超所值,空間寬敞,擁有豐富的智慧解決方案以及充滿情感、經典的設計。

奧迪AI:ME:AI即人工智能,ME則表示用戶,奧迪希望通過AI:ME概念車重新定義未來出行。極具科技感的它展示的是奧迪對于未來城市出行愿景,憑借前沿的設計、豐富的車載信息娛樂系統和互聯功能、靈活的可定制化、L4級別自動駕駛,通過共享出行的方式為用戶提供輕松的駕乘體驗,實現向移動出行服務提供商轉型的理念。

全新一代速騰:作為一汽大眾最重要的車型之一,全新速騰基于MQB平臺打造,擁有更加新穎的形象和內部空間,并配備了觸控式三區空調、RTA后方交通預警系統、前風擋清洗液噴嘴加熱、PLA 3.0自動泊車系統、ACC 3.0自適應巡航系統、車道輔助系統等諸多高科技配置,在產品力上更加成熟。

另外,全新911 Carrera S 和全新911 Carrera S Cabriolet代表了作為保時捷品牌的核心的911系列在上海車展迎來中國首秀。另外還有剛剛引入的捷達品牌,全新A級SUV車型VS5首次亮相大眾之夜,之后包括旗下一款轎車和兩款SUV也將在今年第三季度投放市場。

為中國市場帶來的一抹“紅”

上面車云菌在開頭說這次的“集團之夜”非常應景,我們看新發布的ID. ROOMZZ、途昂X和全新一代速騰三款新車,均采用了具有慶典風格且亮麗的紅色配色。這是因為“今年是中華人民共和國的70華誕,我們非常榮幸采用特制的紅色來呈現亮點車型。”大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示到。

面對國內市場的龐大體量和持續的增速,大眾集團不得不說將未來的重心進一步放在了國內,中國市場已經成為大眾汽車集團乃至整個汽車產業發展的中心。大眾集團正在全球范圍進行轉型并發布了脫碳計劃,中國將在其中發揮核心作用。大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰博士表示整個集團計劃在2019年面加速電動化進程,這次的電動出行計劃也是大眾集團最強大的電動汽車攻勢。

今年,集團將會有14款新能源車型發布,并將在明年發布兩款首批基于MEB平臺的車型。到2028年,大眾集團將在全球推出約70款新電動車型,屆時將在全球交付2200萬輛純電動汽車。而這其中,一半以上的電動汽車將來自中國市場。

產能將會來自一汽大眾、上汽大眾以及江淮大眾,后者正與西雅特共同研發自有的電動汽車平臺用于生產小型的新能源汽車。另外,上汽大眾安亭工廠與一汽大眾佛山工廠的兩座MEB工廠目前也正在施工中,計劃將于明年建成投產。屆時,大眾汽車集團將在中國新增每年 60 萬輛純電動汽車的技術能力。

同時大眾集團也在發力研發和部署配套的基礎設施,正在組建CAMS,這一舉措將為便捷充電帶來全新理念。CAMS是大眾與星星充電、中國一汽以及江淮汽車合力打造的全新合資企業,提供私人壁掛式充電系統,同時建立廣泛的公共充電網絡。集團旗下的逸駕智能科技有限公司還將提供更加便捷的車載互通互聯服務,方便車主定位附近最合適的充電樁設施。

車云小結

在經歷集團變革之后,大眾在向新能源和電動出行的轉型上投入了空前的努力。從產品到品牌理念,脫碳計劃毫無疑問都起到了至關重要的作用,而且不僅僅是汽車,整個計劃覆蓋了包括集團整體的碳足跡在內的各個方面,并致力于到2050年實現全面碳中和。而這其中,中國市場已經越來越受到重視并逐漸轉變成全球戰略的重心,未來國內市場起到的作用和未來發展更加至關重要。


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